Xiaomi カーシガーソケットチャージャー：ファーストインプレッション

車ではずっとあるフィリップスOEMの充電器を使っていて、以前も話したけど、スマホを載せてナビとして使えるやつだ。当時これを選んだのは、数少ないワイヤレス充電対応製品だったからでもある。ただ何年も使ってみて、ちょっとムカつく問題がいくつか出てきた。

• 吸盤の固定が甘く、熱くなると落ちてくる。少なくともこの何年かで4〜5回は落ちた。頻度は低いとはいえ、運転中に落ちるのはやっぱりムカつく
• 視界を遮る。こんな大きな塊が真ん中にあると、時々かなり視界の邪魔になる
• ワイヤレス充電の出力が低すぎる。一加5を引退させてPixel 3XLに替えてからというもの、これで充電しようとしても充電できないどころか、逆に電池が減っていく
• 出力不足だけでなく、Pixel 3XLは熱くなるとLTEデータ通信を無効にしてしまう。こっちはナビに使ってるんだよ、データ通信なしでナビなんかできるか。なんで熱くなるかって、これが真ん中にあるからだ。冬はまだいいが、夏は調子が悪くなる

とにかく、もう何年も使ったし、そろそろ替え時だ。

というわけでXiaomiの車載充電器に替えた。これといって他に言うこともないが、まずワイヤレス充電の出力は20W対応を謳っている。ただPixel 3XLだと10W程度らしく、それでもまあ電池は減らなくなった。

固定方法は粘着テープでもエアコンの吹き出し口に挟むクランプでもいける。もちろんエアコン口に固定するに決まってる。じゃないとどうするんだ、また熱くなるのか。

全体的にはなかなか良い。少なくとも元のフィリップスOEMよりはずっとマシだ。もちろん物足りないところもある：

• このクランプは固定しにくい。何度も試して一番いい位置を探す必要がある。それでも挟み込んだ後は揺れる。まあ落ちはしないけど
• スマホを固定するクランプはフィリップスのと同じで、指を左側のセンサーに近づけると自動で開き、離すと自動で掴む。ただフィリップスのには小さな内蔵バッテリーがあり、駐車して電源が切れてもしばらく電力が残るのでスマホを外せる。Xiaomiのほうは駐車すると電源が切れてしまい、センサーでクランプを開けられない。だから先にスマホを外してからエンジンを切る、というふうに使い方を変える必要がある

とにかく、今の車載充電器は選択肢がたくさんあるし、XiaomiのこれもおそらくOEMだろう。でも少なくとも自分の2つの悩み——充電できないことと熱くなること——は解決した。今回の買い物は価値があった。